本报记者陈彦蓉
党的二十大报告提出“加快发展方式绿色转型”，并明确要求“发展绿色低碳产业”“加快节能降碳先进技术研发和推广应用”。
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航运作为交通运输业的重要组成部分，是世界贸易和经济发展的“助推器”，同时也是重要的温室气体和污染物排放源。随着“双碳”目标纵深推进，航运降碳减排问题受到各方高度关注，坚持把绿色作为高质量发展的底色，协同推进航运降碳减污扩绿也成为参与各方共同面临的课题。
绿色低碳成重要趋势
在“双碳”目标引领下，我国各行各业绿色转型进入加速提升期。作为全球经济“晴雨表”和千行万业“链接者”的航运业，绿色、低碳、智能也是其发展的重要趋势。
航运业业务链条长，涉及产业多，覆盖面广，且往往具有跨境运输的属性。航运企业要建立更高质量的供应链物流体系，将各个产业链节点深度融合在一起。
在业内人士看来，无论是船型优化节能，还是船用低碳双燃料的推广使用、零碳燃料的探索，都离不开降碳、减污、绿色等关键词。围绕绿色低碳，船舶工业及其环保设备、航运产业链上下游、海洋基础设施等领域都大有可为。
航运业是资金密集型行业，通过船舶融资，可以为船舶建造、买卖、租赁、运营和拆解提供资金融通。产业结构的调整会带来业务结构的调整，同时也会催生新的竞争格局。在此背景下，参加航运金融市场的企业自身能力也要与之匹配。远东国际租赁有限公司交通事业部有关负责人表示，航运金融业未来发展将与脱碳、减排紧密联系在一起，这些绿色环保技术将会给船舶带来价格变化和价值变化。而碳减排会倒逼航运金融参与各方积极寻找绿色环保、可替代的燃料。
天津排放权交易所有关负责人告诉《金融时报》记者，未来，如太阳能发电、风电发电、电解水制氢等方式应用到航运领域，带来的绿色溢价也是非常高的，所以要实现低碳乃至零碳运输是一个系统性工程，需要政策、金融等方面的共同支持。
金融租赁公司积极助力
从航运业发展趋势看，航运金融参与各方顺应绿色、低碳、智能发展的新趋势也将拉动新一轮船舶投融资需求，为未来航运业高质量发展提供新的机遇。
“在碳减排时代，金融机构能够发挥出至关重要的作用。”金融租赁公司从业人士告诉《金融时报》记者，金融租赁公司需要顺应船舶绿色化、智能化发展需求，积极支持清洁能源动力船舶，推出绿色航运金融产品，助力我国航运业绿色和可持续发展。
近年来，以交银金租、工银金租为代表的金融租赁公司，在谋求自身发展的同时，积极支持我国船舶工业转型发展。在相关政策红利持续释放背景下，金融租赁公司积极开展多个绿色船舶融资项目。
今年3月，交银金租为地中海航运公司（MSC）订造的全球最大级别集装箱船“MSC TESSA”号与“MSC IRINA”号顺利完成命名交付。《金融时报》记者了解到，两艘船舶均配备了混合式Scrubber脱硫装置、气泡减阻系统、大直径螺旋桨和节能导管等装置，不仅能有效降低船舶总能耗，还能减少相应总量3%至4%的碳排放，在绿色环保节能方面颇具亮点。
此外，交银金租也在积极与航运企业对接，共同探索新的绿色航运融资项目，包括电池动力船舶、氨燃料动力船舶、甲醇燃料动力船舶等，为进一步拓宽航运业绿色高质量发展的新赛道做好准备。
据工银金租有关负责人介绍，工银金租在积极引导全球船东选择中国船厂订造船舶的过程中，优先选择对具备高技术、高附加值、绿色节能等特征的船型给予融资支持，进而推动我国船舶工业绿色化、智能化发展。
业内人士表示，金融租赁公司加大力度支持环保型船舶的建造与支付，加强绿色租赁产品创新，通过发挥融资与融物的双重优势，将进一步推动航运金融加快绿色转型发展。
碳金融市场未来可期
随着绿色环保事业的持续推进，碳金融市场愈发受到金融机构的重视。业内人士表示，碳金融市场在应对气候变化、实现“双碳”目标方面具有重要作用，随着全国碳市场的启动，越来越多的金融机构也希望能够尝试开展碳金融业务。
据天津排放权交易所有关负责人介绍，碳金融本身就是绿色金融的一种，国内外都在积极尝试。但各国和各级市场不太一样，比如欧盟支持期货，所以它的规模和流动性相对来说比较好，量也比较大。从国内市场来看，目前，全国碳市场纳入的行业仅限于电力行业，整体仍处于发展初期。
2021年7月16日，全国碳市场正式启动。运行一年多来，全国碳市场运行平稳有序，交易价格稳中有升。有研究显示，我国碳市场基础坚实、潜力巨大，但还面临政策不完善、金融化程度低、碳市场作用发挥不充分等问题。
为促进航运金融业碳市场发展，业内人士建议，鼓励国内金融机构将资金向绿色航运及配套项目倾斜，提供优惠融资条件，促进供应链绿色转型，同时推进船舶和港口的智能化升级，加快大数据、区块链、人工智能和物联网等新技术在航运业的应用，实现能耗的实时监控，提高碳排放监测和管理的可信度，为形成碳金融产品夯实基础。
有关地方部门已在积极筹划推动航运业碳市场发展。近期，广州市地方金融监督管理局官方公众号发布了《2023年广州市交易场所高质量发展工作要点》，明确提出，推进大湾区航运联合交易中心建设，增强广州南沙国际航运物流枢纽功能。支持广州碳排放权交易中心增强在粤港澳三地的服务功能，建设粤港澳大湾区碳排放权交易平台。
（文章来源：金融时报）