7月3日，东风本田旗舰轿车全新英仕派在乌镇正式上市。乌镇，既承载江南之美，近年来，又成为世界互联网大会举办地。正如全新英仕派品牌主理人杨忠华现场所言，这与英仕派“在传统文化、现代美学和未来科技三者之间形成了奇妙平衡”的调性互相契合。

英仕派是广汽本田旗下雅阁的姊妹车型，在5月雅阁推出全新插电混动版本之后，英仕派也进行了全系更新，并首次推出e:PHEV插电混动版本，官方指导价为18.28万元-25.88万元。

虽为姊妹车型，比较英仕派与雅阁之后通常会觉得前者更为年轻时尚、运动感更强。这是因为在外观上，英仕派拥有宽体低趴的运动造型、流线型的车身设计、黑色镀铬装饰的纵向直瀑式格栅，动感强烈。

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在空间表现上，新车长宽高为4979/1862/1449mm，轴距2830mm，也拥有较大的后排尺寸、腿部空间与后备箱容积。

动力方面，作为电驱混动始创者，本田的混动技术一直得到市场认可，目前已历经四次迭代。

此次英仕派搭载了e:PHEV强电智混技术，采用2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，扭矩达到182N·m，匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机。

成熟的插混技术令英仕派e：PHEV的WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L。同时，新车搭载17.7kWh大容量电池，WLTC综合工况纯电续航里程可达82km，总续航里程为963km，还支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换。

作为合资车企，东风本田在智能化上近年来与自主品牌相比稍显逊色。但此次全新英仕派在这方面也有所补强。

在座舱内，全新设计的智能旋钮集成多种功能，结合10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平视显示系统的“多屏联动”，打造出富有科技感的智能座舱交互体验。

智能驾驶方面，Honda CONNECT 4.0智导互联新增了驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测等实用功能；Honda SENSING 360安全超感系统则在硬件上通过5个毫米波雷达、12个超声波雷达，减少盲区面积。新增的穿行先知、防撞智护、变道后卫、变道智驾与弯道智驾5项功能，覆盖用户更多出行场景。

面对自主品牌的智能化、电动化狂飙，东风本田最近也明显加快了自身的转型步伐。

在2023粤港澳大湾区车展上，东风本田推出两款新能源车型：全新一代CR-V e:HEV与纯电产品全新M-NV。此外，东风本田还展出了e:NS1、第十一代思域e:HEV、Honda HR-V e:HEV等电动化产品，展现出转型之决心。

目前在中国市场，东风本田的电动化产品矩阵已涵盖了从MPV、轿车到SUV的11款车型。此次全新英仕派的推出，是东风本田“数字化驱动，电动化转型”战略的又一落地，也将在东风本田成立二十周年之际为品牌焕新助力。

（文章来源：21世纪经济报道）